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Ce train roule dans le département des Pyrénées
Orientales, dans la région de Cerdagne,
à proximité
de l'Espagne et de la Méditerranée.
C'est une ligne de
la SNCF.
Cette ligne relie la ville de Villefranche de Conflent (gare de Villefranche
- Vernet les bains), à 426 m d'altitude,
à La Tour de
Carol (gare de Latour de Carol - Enveigt), à 1232 m d'altitude.
La
distance parcourue entre les 2 gares est de 62 km.
Le point culminant
de la ligne est à 1592 m, en gare de Bolquère, à 30
km de Villefranche.
C'est bien une ligne de montagne, avec des rampes
sévères.
Le parcours est d'un
intérêt touristique majeur !
C'est une ligne construite à voie unique, à l'écartement
d'un mètre (la voie normale SNCF est de 1,44 m),
c'est donc une
voie plus étroite, mieux adaptée au relief.
Elle est électrifiée,
par rail latéral (3° rail surélevé, à côté
des 2 rails de roulement, comme le métro parisien),
ceci dès
l'origine de la ligne.
Le courant est de 850 volts continu.
A Villefranche, elle est en correspondance avec une ligne SNCF à
voie normale qui conduit à Perpignan
A La tour de Carol, deux
correspondances :
- voie normale SNCF vers Toulouse
- voie large
espagnole vers Barcelone.
Le train jaune dessert en particulier
Font-Romeu et Bourg-Madame.
Pour beaucoup plus de détails, consultez les ouvrages suivants :
LE PETIT TRAIN JAUNE DE CERDAGNE - auteur : Dr Jacques Churet
Editions
du Cabri - 1989
adresse : F-06540 Breil sur Roya
LES CENT ANS DU TRAIN JAUNE - auteur : Guillaume Pourageaux
éditions
La Vie du Rail - 2008
Revue VOIES FERREES, n° 19 de septembre-octobre 1983 pages 18 à 21
Revue VOIES FERREES, n° 60 de juillet-août 1990 pages 41 à 49
Revue RAILS sans FRONTIERES, n° 18 de décembre 1993 pages 22 à 29
Revue CONNAISSANCE du RAIL, n° 51 de décembre 1984 pages 4 à 13
et aussi ces liens (links):
La page Wikipédia
Des
photos
La gare de
Mont-Louis/La
Cabanasse.
Le viaduc Séjourné
Sur
la SNCF.